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分析了现有装载机发动机与液力变矩器功率匹配的特性。根据装载机液压泵的工作情况，把装载机分为3种典型工况，建立了装载机发动机与液力变矩器匹配多目标优化模型。建立了基于满意度原理的满意度函数，给出了解题步骤和方法。算例分析表明：基于满意度原理的装载机发动机与液力变矩器功率匹配方法优化可行。
从混合动力液压挖掘机的结构入手，以系统全局效率优化为目标，提出了并联式混合动力液压挖掘机动力源单元和能量储存单元的优化目标函数、约束方程以及整机的参数匹配方法，并结合一台5t混合动力液压挖掘机系统进行了部件参数匹配的实例研究，通过Matlab/Simulink建模分析得到经参数匹配后的系统，其各部件具有装机功率低、效率高、油耗低的良好特性。
